2026年上半年，我校列车纵向动力学（列车动力学仿真）科研团队参与的重点研发计划“工程科学与综合交叉”重点专项获科技部立项。这是继团队骨干张渊2023年参与川藏铁路重大科技攻关后，该团队再度承担国家级重大科研项目子任务，标志着我校在重载列车动力学领域实现新突破！
作为我国轨道交通领域的“王牌团队”，魏伟教授率领团队深耕列车纵向动力学研究三十余年，其研究水平与创新能力已达到国际领先。团队不仅在国内重载铁路领域奠定了不可撼动的学术地位，更以其卓越的科研实力赢得行业高度信赖，成为推动我国重载列车智能控制与自动驾驶技术发展的核心力量。
此次我校承担的第一和第二课题子任务主要聚焦“长大编组重载列车纵向动力学机理模型构建与随机特性研究”与“复杂时变纵向载荷下列车承载稳定机理研究”两大前沿课题，由团队骨干张军、朱绩超分别担纲攻关。项目由中南大学牵头，汇集国内顶尖科研力量，将着力破解重载列车动力学与服役安全调控领域的卡脖子难题，为我国交通强国战略注入强劲动能。本次2项子任务获批，彰显了我校在轨道交通与重载运输等前沿领域的硬核实力与引领地位。
